怀远策略 新一批智能网联汽车示范运营牌照发放 上海高级别自动驾驶引领区建设再提速

证券时报记者 陈雨康怀远策略

以“智能时代 同球共济”为主题的2025世界人工智能大会7月26日在上海开幕，“模数引领，智行未来”AI赋能自动驾驶创新发展论坛同期举办。新一批智能网联汽车示范运营牌照发放，5个联合体、8家企业获颁智能网联汽车示范运营证，上海锦江出租汽车服务有限公司、上海友道智途科技有限公司等成为首批获准企业。

此次发放的运营牌照覆盖两大业态共4款车型，依托前期数百万公里运营里程和海量实证数据，展现出强劲的工程化基础。业内人士表示，新一批智能网联汽车示范运营牌照的正式落地，标志着上海智能网联汽车示范运营迈入常态化、规模化新阶段。这将进一步推动L4级自动驾驶技术的大规模商业化应用，我国在全球自动驾驶商业化竞赛中又迈出了积极一步。

上汽集团获“双牌照”

记者从上汽集团获悉，上汽智己汽车（联合享道出行）和上汽友道智途双双获颁上海市新一批智能网联汽车示范运营牌照，上汽集团由此成为行业唯一一家获得乘用车和商用车领域“双牌照”的企业。

上汽智己Robotaxi已累计订单超过30万单、自动驾驶行程高达数百万公里。上汽智己汽车将联合享道出行与赛可智能怀远策略，启动上海国际旅游度假区至浦东国际机场的L4级Robotaxi专线试运行，近期将向公众开放——这将是全国首个围绕顶级文旅应用场景、实现高快速路直通机场枢纽的L4级自动驾驶出行服务项目。

上汽友道智途获颁新一批智能网联汽车示范运营牌照，将开启国内商用载货领域L4级自动驾驶商业运营的先河，意味着全国第一批基于法规的主驾无人的智能重卡即将商业化上路。据统计，上汽友道智途利用行业领先的全栈自研智驾技术，聚焦港口、矿区、园区、干线等商业化价值的特定场景，截至目前，洋山港智能重卡商业运营集装箱量已突破50万标准箱。

自动驾驶向规模运营跃升

小马智行获得新一批智能网联汽车示范运营牌照，标志着公司在全国四大一线城市构建了全国最具示范效应的自动驾驶商业化网络。小马智行相关负责人对证券时报记者表示，作为首批获准企业，小马智行将联合上海锦江集团旗下锦江出租，以上海浦东新区金桥和花木核心区域为起点，逐步向公众开放自动驾驶出行服务。随着浦东新区第三批自动驾驶测试道路的开放，上海市累计开放测试道路里程已突破2700公里，覆盖包括部分内环范围的中心城区。

此外，文远知行此次携手奇瑞汽车、锦江出租，成功获批在上海市浦东新区开展基于法规的主驾无人公开道路载人自动驾驶出行示范应用服务，这也标志着文远知行Robotaxi正式打开全球第10城。

据了解，文远知行在Robotaxi的技术研发与商业落地上始终走在行业前列，率先实现了3国9城的Robotaxi运营或测试，版图已覆盖北京、广州、南京、苏州、鄂尔多斯、阿布扎比、迪拜、利雅得、苏黎世等全球多座城市。

多名与会人士表示，新一批智能网联汽车示范运营牌照的正式落地，标志着上海的自动驾驶征程实现从“道路测试”向“规模运营”的战略跃升，将进一步推动L4级自动驾驶技术的大规模商业化应用。

上海打造全球领先

高级别自动驾驶引领区

上海发展自动驾驶拥有雄厚的产业基础。数据显示，2024年上海汽车产业规模以上产值达7035亿元，新能源汽车累计推广量达到164.5万辆，稳居全球城市首位。目前，上海已集聚9家整车企业、600余家零部件企业，汇聚超过15万名高端人才。

为加快建设高级别自动驾驶引领区，上海将推动500辆数据采集网约车落地运行，年内采集数据预计超过1000万个clips，并建立自动驾驶大模型评测体系，实现端到端智能驾驶模型的量产应用。

论坛上，《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》发布。计划到2027年，基本建成全球领先的高级别自动驾驶引领区。该计划锚定“多场景应用、多平台支撑、多生态培育”三大方向，明确提出到2027年，实现L4级自动驾驶载客突破600万人次、载货超过80万标准箱，开放道路超5000公里，覆盖区域达2000平方公里。通过数据平台、训练基地、关键技术、制度政策多维协同怀远策略，加快打造全球领先的高级别自动驾驶引领区。

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