股融贷 北京率先发布4项自动驾驶标准，其中一项填补国内技术要求空白

新京报讯（记者陈琳）北京在自动驾驶标准化领域取得重要突破。近日，北京市市场监督管理局正式发布4项自动驾驶领域地方标准，聚焦智能网联汽车封闭测试与车路云一体化路侧设施两大核心领域股融贷，其中一项标准更是填补了国内技术要求空白，为北京市高级别自动驾驶示范区扩区建设提供坚实支撑。

此次发布的两项封闭试验场地测试标准精准聚焦不同应用场景，为乘用车和无人配送车“量体裁衣”。

《智能网联汽车封闭试验场地测试技术规范 第1部分：乘用车》，针对乘用车的标准瞄准L4级自动驾驶，不仅涵盖限速标志识别、弯道通行等传统测试项目，更结合北京产业特色，创新性加入无人化试验、车云通信测试等前沿内容，构建起全面技术测试框架。

专为无人配送车定制的标准《智能网联汽车封闭试验场地测试技术规范 第2部分：无人配送车》股融贷，则紧密结合北京“无人配送城市”建设目标。标准设置了非机动车道标志识别、机非隔离护栏响应等特色测试项目，特别是针对“鬼探头”、非机动车违章切入等现实路况中的险情，模拟真实配送场景中的风险点，全面检验无人配送车的应急避险能力。

在车路云一体化路侧基础设施领域，两项关键标准同步出台。其中，《车路云一体化路侧基础设施 第6部分：信息安全技术要求》率先提出了完整的信息安全通用技术要求，涵盖安全功能、通信网络安全、系统软件升级和数据安全四大维度，填补了该领域国内技术要求的空白。

《车路云一体化路侧基础设施 第7部分：运维管理系统应用技术要求》则聚焦运维管理系统应用技术，规定了路侧智能基础设施运维管理系统的总体架构和具体要求，将有效提升系统对路侧设施的管控能力。

这批标准的实施将从三个层面产生深远影响。在政策层面，衔接现有政策，形成“封闭测试—道路测试—商业示范”的全链条标准支撑体系；产业层面，将降低企业研发测试成本，促进产业链协同合作；民生层面，通过严格的封闭测试验证，将提升乘用车自动驾驶与无人配送车的安全性，为市民未来出行与末端服务提供更可靠保障。

编辑 刘梦婕

校对 杨利股融贷

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